Kāpēc Sanpaulu vēlas maksāt par infrastruktūru ar kriptvulāci | LV.democraziakmzero.org

Kāpēc Sanpaulu vēlas maksāt par infrastruktūru ar kriptvulāci

Kāpēc Sanpaulu vēlas maksāt par infrastruktūru ar kriptvulāci

Brazīlijas valsts Sanpaulu meklē, lai kriptonauda, ​​lai palīdzētu atrisināt savas infrastruktūras problēmas.

Valsts, mājas 45 miljoni iedzīvotāju un pilsēta Sanpaulu - lielākā metropole dienvidu puslodē, un trešais lielākais pasaulē - plānots izmantot simbolisku nosaukumu buildcoin maksāt inženieri visā pasaulē priekšizpētei. Šie pētījumi ir nepieciešami, lai novērtētu praktiskumu un pamatot izdevumus par lielu būvniecības projektu.

Lai pārbaudītu koncepciju, São Paulo būs kolektīvos un finansēt pētījumus šajā virzienā, lai Ilumina SP programmu, kuras mērķis ir swap no novecojušās publiskā apgaismojuma sistēmas jaunākas un efektīvākas alternatīvas.

Ja veiksmīgs, blockchain risinājums varētu būt risinājums, valdībām, kas vēlas investēt infrastruktūrā, bet trūkst vai nu naudu, lai samaksātu par uzticamu, neatkarīgu pētījumu (kas ir nepieciešami, lai piesaistītu ārpus investorus un iegūt bumbu velmēšanas projektos) vai piekļuve ļoti nepieciešamo pieredzi.

São Paulo amatpersonas saka, modeli, kas var piesaistīt vairāk prātus no visas pasaules, un kompensēt tos ar kriptonauda var palīdzēt valstij izpildīt savas infrastruktūras prasības tādā veidā, kas ir pārredzamāka, lētāk un ātrāk, nekā esošo procesu.

"Mums patīk inovācijas Sanpaulu, un blockchain un cryptocurrencies tiek ievērota kā ļoti interesantas inovācijas, kas mums bija, lai sāktu eksperimentēt ar to," Hélcio Tokeshi, sekretārs kases valstij Sanpaulu, pastāstīja CoinDesk.

Kā tas strādā

Valsts ir sadarbība ar šo iniciatīvu ar CG / LA infrastruktūras, Vašingtonas, DC, konsultācijas, un BuildCoin fonda atrodas (kur citur?) Zug, Šveicē.

Izmēģinājuma projekts veicinās CG / LA globālo tīklu 60000 infrastruktūras ekspertiem, ar Fonda paša nosaukuma marķieri, kas ir paredzēti, lai radītu alternatīvu maksājumu ekosistēmu būvniecības nozarē.

Pirmkārt, studiju priekšlikumi tiks iesniegti valdības uz BuildCoin fonda Izvērtējot. Atlasītie projekti būtu dota zaļā gaisma, un peldēja uz ekspertiem CG / LA datubāzē.

Tas ir, ja monētu, ERC-20 tokenthat iet virs ethereum blockchain, nāk.

Piemēram, inženieris Somijā, kas specializējas tiltu varētu saņemt uzaicinājumu sadarboties ar priekšizpēti par tilta pasūtīja pašvaldības Brazīlijā. Viņš saņems atlīdzību buildcoin pamatojoties uz viņa kopējo ieguldījumu projektā, mērot ar Reddit līdzīgu sistēmu, kur citi dalībnieki var balsot uz augšu vai uz leju no sava darba kvalitāti.

Kāpēc inženieris pieņemt maksājumu specializētajā digitālo marķiera nevis naudu, viņš var pavadīt pie vietējā pārtikas? Ja viss noritēs pēc plāna, tad buildcoins galu galā būs apmainīt pret citiem pakalpojumiem tajā pašā ekosistēmā, piemēram, apakšuzņēmējs, no citiem iesaistītajiem uzņēmumiem, tirgus izpētes un profesionālo apmācību.

Līdzīgi daudziem simbolisku balstītu blockchain projektiem, vērtība piedāvājums kļūst strongerthe vairākiem dalībniekiem pievienoties tīklam - ar noteikumu sākotnējo vistas un olas problēma ir pārvarēta.

Tādā veidā, CG / LA un BuildCoin uzskata, ka blockchain un dzimtā kriptonauda par infrastruktūras un būvniecības nozarē ne tikai atvieglotu slogu pašvaldībām, bet arī pavērtu jaunas iespējas priekšmetu eksperti visā pasaulē, kuri vēlas, lai veicinātu projekti, bet vēsturiski ir bijis grūti atrast pētījumus vai kolēģiem saskaņot līdz ar to īpašajām prasmju kopumu.

"Sadarbība ir gandrīz Svētais Grāls infrastruktūru," sacīja norma Andersons, prezidents un izpilddirektors CG / LA. Taču pirms ideja nāca līdzi no marķiera stimulēt dalībniekus tīkla, viņš teica,

"Nebija tā, lai saņemtu viņiem nodarbojas augstā līmenī konsekventi."

Lai gan ir neapšaubāmi daži iesaistīts ar šādu jaunu pieeju nenoteiktība, Tokeshi apgalvoja, ka Sanpaulu, iespējamos ieguvumus no pārbaudāma sabiedriskās virsgrāmatu, un veids, kā samaksāt par studijām bez pieskaroties nodokļu maksātāju līdzekļus, atsver riskus:

"Tas ir inovācija, un tas pats par sevi, cilvēkiem veikt kādu laiku, lai izpētītu un saprastu. No otras puses, mēs iegūt palielinot potenciālos finansējuma avotus projektiem, iegūstot lielāku atpazīstamību un pārredzamību."

Izmisums šķirnes inovācijas

Saskaroties ar ekonomisko krīzi un stingrāku valsts maku virknes pēdējos gados tēriņi infrastruktūrai Brazīlijā ir sarucis līdz aptuveni 1 procentiem no iekšzemes kopprodukta - ir ievērojami zemāka nekā 4 procentiem pasaules vidējo rādītāju, un nepietiekama, lai segtu pat pamata uzturēšanas prasībām.

Tradicionāli, Brazīlijas empreiteiras - masveida būvniecības konglomerāti - varētu veikt gan priekšizpēti un būvniecības darbu konkrētam projektam pēc uzvaras līgumu no valdības.

Bet tāpēc, ka pastāvīgi korupcijas skandālu, kas ir redzējuši vairākus celtniecības magnātu apcietināja, šie konglomerāti ir lielā mērā izņemti no attēla.

Šī situācija ir atstājis pašvaldībām, meklējot jaunu veidu, kā samaksāt par studijām, kas parasti darbojas starp $ 500,000 un $ 1 miljonu.

Bet tas radīja logu iespēju buildcoin.

Vai tas nav par skandālu, Anderson teica,

 "Mums nebūtu projektu, jo daži empreiteirawould pa visu šo lietu, kas sola daži burvju teikts" ticiet man, nav jāuztraucas par to, vienkārši nosūtiet pārbaudes šajā kontā Panamā. "

Globāla problēma

Bijušais neformāla padomnieks ASV prezidentam Donald Trump par infrastruktūras jautājumiem, Andersons uzskata, ka buildcoin modelis, kas veiksmes gadījumā varētu tikt izvietoti ārpus Brazīlijas, lai palīdzētu atrisināt masveida vispasaules problēmu infrastruktūras nepietiekami ieguldījumi.

Global ieguldījumiem infrastruktūrā nesasniedz mērķi līdz aptuveni $ 1 trlj gadā, un ASV, American Society of Būvinženieru reckonsthat $ 3,6 triljoni izdevumu ir vajadzīgs nākamajos piecos gados tikai, lai saglabātu un uzlabotu esošo infrastruktūru.

Turklāt problēma finansējot pētījumus, kas nepieciešami, lai aktivizēšanas šos projektus izplešas tālu aiz tikai Brazīlijā.

Anderson lēš, ka ir 80,000 ierosinātie pasaulē attiecīgajā gadā infrastruktūras projekti, bet tikai $ 200 miljoni finansējums ir pieejams, lai veiktu priekšizpēti - tas nozīmē, tikai aptuveni 400 izpēti katru gadu tiek veikta.

Un tāpēc, ka pētījumi bieži nav pārvērst reālos projektos, tie parasti rada virkni budžeta un politisko galvassāpes valdībām.

"Ja man pētījumu, projekts var neīstenoties vairākus gadus, tāpēc tas ir ārpus politiskajā ciklā. Tātad, kāpēc es esmu gatavojas budžetu kaut šodien, tas nav gatavojas darīt, kamēr tālu nākotnē?" teica Džons Cronin, prezidents BuildCoin Foundation.

Ja Ilumina SP partnerības panākumus, Andersons sacīja, ka nākamie soļi būs paplašināt uz citiem svarīgiem, taču neapstrīdami veidu infrastruktūras projektiem, piemēram, notekūdeņu attīrīšanas un transportēšanas, Brazīlijā un citos tirgos.

"Mēs esam intravenozo privātā sektora ātrumu vārtu infrastruktūras izveides procesu," viņš sacīja, piebilstot:

"Tas nav panaceja. Tas ir katalizators, kas ir dziļi nepieciešams, kā daļa no jaunā infrastruktūras projektu uzsākšana modeli."

Saistītās ziņas


Post ICO

Meet Earn.com: 21 Rebrands sociālais tīkls, atkāpjoties no Bitcoin

Post ICO

ICOs un Appcoins: Blockchain VC skats

Post ICO

ICO Central: kāpēc Šveice paliks Kripto ielejā?

Post ICO

Bitcoin B, ko apstiprinājusi Computer Text Standards Body

Post ICO

Atpakaļ uz Blockchain Tokens pamatiem?

Post ICO

ICO investīcijas Vispirms pārcelt VC finansējumu Blockchain Market

Post ICO

ICO M & A? Token izejas var nokļūt netīrs

Post ICO

Atpakaļ virs $ 300: ir Ether Building Momentum?

Post ICO

Bitcoin cena Pārtrauc $ 450 kā Global Markets Pagrieziena Pozitīvi

Post ICO

Sin Activities No Long Drive Bitcoin Economy, Pētnieku Atrašana

Post ICO

MIT Media Lab direktors: ICOs piesaista nepareizās personas

Post ICO

LedgerX un CBOE: CFTC Trojas zirgs SEC turf kara laikā