Zvana osta: Blockchain ietekme uz piegādes ķēdēm ir plašāka nekā šķiet | LV.democraziakmzero.org

Zvana osta: Blockchain ietekme uz piegādes ķēdēm ir plašāka nekā šķiet

Zvana osta: Blockchain ietekme uz piegādes ķēdēm ir plašāka nekā šķiet

Noelle Acheson ir 10 gadu veterāns uzņēmuma analīzes un autors CoinDesk Weekly, pielāgotā pārraudzītā biļetenu piegādāts katru svētdienu, vienīgi CoinDesk abonentiem.

Kā CoinDesk ziņots pagājušajā nedēļā, Eiropas ostu Antverpenes ir uzsākusi savu firstblockchain pilots.

Kaut gan uz virsmas, tas šķiet vēl viens solis ceļā uz piegādes ķēdes virzās uz blockchainplatforms, jo lielāka ietekme varētu beigties ar to citur.

Tie projektu ar diviem citiem jaunākajām tendencēm - konteineru pārvadājumu konsolidāciju un palielinājumu drošības hacks - un jūs sākat, lai iegūtu justies par to, kā šis projekts varētu palīdzēt gan izlīdzināt nozares pieaugošo sarežģītību un nostiprināt savu lomu pasaules ekonomikā.

Dokumenti doki

Konteiners kuģniecības nozare ir cīnās ar smagāko finanšu krīzi savā 60 gadu vēsturē. Izaugsmes tempi ir strauji samazinājušās dažu pēdējo gadu gaitā, jo lejupslīde pasaules tirdzniecībā, apvienojumā ar jaudas pārpalikumu, ir uzstājām uz leju apjomus un cenas. Un lietas neizskatās likethey'll uzlabot daudz īstermiņā.

Lai kompensētu šo, lielie pārvadātāji ir bijuši veidojot alianses, "apmaiņa" telpu uz konteineru kuģiem. Tas nav grūti iedomāties atvars dokumentācijas tas ietver. Saskaņā ar ostas iestādi, papīru šobrīd veido līdz pat pusi costof konteineru pārvadājumiem.

Blockchain platforma - uz kuru visi dalībnieki var piekļūt un pārbaudīt dokumentus reālajā laikā, noņemot dārgas dublēšanās un kļūdas - var samazināt izmaksas, kas veicina lielāku tirdzniecību un sniegt welcome stimulu kuģniecības ekosistēmai.

Lai gan ostas, ir tikai viens solis no nosūtīšanas procesā, tās ir izšķirošs, kā arī potenciāls apstrādes sašaurinājumu. Konosamentos un transporta līgumu mainīt rokas ostās, kā aģenti izkraut konteinerus un nosūtīt tos uz nākamo posmu savā ceļā. Kļūdaini dati un nekonsekventu formas aizkavēt procesu, atstājot preces doka ilgāk nekā nepieciešams.

Jebkuru ostas vētras

Tas ir arī doka kur drošības jautājumi mēdz parādīties.

No Antverpenes blockchain platformas osta galvenokārt tika izstrādāts, lai risinātu konkrētu problēmu: konteineri gaida savākšanu, tiek piešķirts unikāls identifikācijas numurs, kas iet caur vairākām personām, nesasniedzot paredzēto pārvadātājam. Risinājums nodrošina, ka tikai izraudzītais līdzeklis ir dota atļauja uzņemt preces, kā arī izplata raksturs informācijas blokiem jebkurš mēģinājums manipulācijas.

Kaut gan tas ir samērā elementāra piemērs, ostu drošības problēmas visā pasaulē pastiprinās, ņemot vērā nesenos notikumus. Agrāk šonedēļ, kuģniecības milzu AP Moller-Maersk bija skāris kiberuzbrukumu, kas ietekmēja visas uzņēmuma jomās, tostarp tās ostu darbību, no kuriem daži bija uz laiku slēgts.

Kad jūs ņemt vērā sinhronizēti soļiem piegādes ķēdēm, slēgšanas daļa no procesa, bet pagaidām, rada lielu traucējumus, ripples no kuriem var būt jūtama visā pasaulē.

Nav šaubu, globālās jūras centri apzinās, ka izplatīts tīkls blockchain platformu varētu uzlabot drošību un integritāti galveno darbību. Un, kamēr Antverpene projekts koncentrējas uz konkrētā izmantošanas gadījumā, tas ir iespējams, citi pētījumi drīz sekos. Roterdama, lielākā osta Eiropā, arī strādā onblockchain risinājumus loģistikā.

Loading augšu

Ņemot vērā globālo raksturu kuģošanas biznesā, savstarpējā dažādu daļām loģistikas operācijām un kopīgām problēmām kopīgas lielākā daļa uzņēmēju, tas ir dīvaini, ka starptautisks blockchain konsorcijs ostām un kravu pārvadātājiem vēl nav parādījusies.

Kad tas notiek, jau sākusi darbu, neapšaubāmi atklāj turpmākus pieteikumus izplatīts Virsgrāmatai tehnoloģijas, kas varētu palīdzēt atrisināt dažas no nozares likstām. Jo tur ir daudz, un neveiksmīgs kuģniecības nozare kavēs ekonomikas izaugsmi visā pasaulē.

Blockchain balstītas platformas var palīdzēt padarīt piegādes ķēdes efektivitāti, kurai vajadzētu veicināt globālo komerciju. Bet potenciāls sniedzas tālu ārpus tā. Tas ir par stiprinot gan uzņēmējdarbības modeli un par galveno daļu no šīm ķēdēm drošību. Bez Elastīgo ostām, ķēdes, kas saistās pasaules tirdzniecības kopā nevar turēt.

SecuritySupply Chainshipping

Saistītās ziņas


Post Blockchain

Piegāde Blockchain: Maersk Spin-off mērķis ir komercializēt tirdzniecības platformu

Post Blockchain

Ķēde atklāj Ivy Smart līgumu valodu pirmajā publiskajā demo

Post Blockchain

CoinDesk izpēte: Ethereum cietā dakša nedaudz ietekmēja noskaņojumu

Post Blockchain

Aptverot banku sacīkstēm uz Blockchain

Post Blockchain

2017. gads: gada regulatori iesaistās Blockchain

Post Blockchain

Vai bezbloķēti ķēdes darījumi slikti Bitcoin?

Post Blockchain

Directory.io palaidnība Pierāda Bitcoin protokola stiprumu

Post Blockchain

Bitcoins Killer Apps

Post Blockchain

Pikts Perfect Illustration of Blockchain Hype

Post Blockchain

ASIC priekšsēdētājs: Blockchain tehnoloģija varētu mainīt finansējumu

Post Blockchain

Apple apstiprina bitWallet iOS lietojumprogrammu ar bloķēto BTC sūtīšanas funkciju

Post Blockchain

BlockSign izmanto bloķēšanas ķēdi, lai pārbaudītu parakstītos līgumus