Lamassu izpilddirektors: mūsu bankomāti drīz kļūs par Bitcoin pakalpojumu portāliem | LV.democraziakmzero.org

Lamassu izpilddirektors: mūsu bankomāti drīz kļūs par Bitcoin pakalpojumu portāliem

Lamassu izpilddirektors: mūsu bankomāti drīz kļūs par Bitcoin pakalpojumu portāliem

Startup Lamassu padara Bitcoin bankomātiem, kas ņem naudā, un apmainīties ar to uz vietas par Bitcoin. Uzņēmums sāka Zach Harvey, Josh Harvey un Matt Whitlock tikai pirms gada, un, neskatoties uz normatīvo problēmām dažādās vietās, vairāk nekā 200 cilvēku ir iegādājušies Lamassu mašīnas un strādā, lai tos ekspluatācijā visā pasaulē.

CoinDesk apsēdās ar Zach Harvey pie CoinSummit apspriest mašīnas izvēršanu, Whitlock s atiešanas un Bitcoin ATM patieso potenciālu.

CoinDesk: Cik Lamassu bankomāti esat pārdevis tagad?

Harvey: Mēs esam pārdevuši vairāk nekā 220 mašīnas, un mēs esam nosūtīti ap 80 līdz 100 mašīnām. Tātad, apmēram 120 cilvēki joprojām gaida savu mašīnu. Un jauni pasūtījumi nāk katru dienu.

Pastāsti man mazliet par Lamassu uzņēmuma. Vai jūs kopīgi konstatēts Lamassu ar Matt Whitlock?

Es līdzdibinātājs to ar manu brāli, Josh Harvey, un Matt Whitlock. Matt Whitlock bija kopā ar mums agri, un tad es domāju, augustā, septembrī, mēs šķīrās veidos.

Tas bija izlīguma šķiršanās?

Jā. Viņš faktiski nāca pie mums, nevis pēdējā ceļojums uz mūsu iekārtā Portugālē, bet viena pirms tam, pēc tam, kad bijām šķīrās veidos. Viņš joprojām palīdzēja mums out. Ikreiz, kad mums ir nepieciešama palīdzība, viņš mums palīdz. Viņš joprojām ir labs draugs. Mēs redzam viņu ik Bitcoin tikšanās laikā Mančestrā [New Hampshire, ASV], kas ir vienu reizi nedēļā. Viņš ir ļoti satraukti par to, ko mēs darām.

Es domāju, jūs zināt, tas nestrādāja out kā komanda, kas virzās uz priekšu. Bet jā, mēs joprojām labi draugi.

Tātad, tagad jums un jūsu brālis darbojas uzņēmums?

Jā. Es esmu CEO, viņš ir prezidents. Mēs esam tikai spēlē dažādas lomas uzņēmumā. Bet mēs abi esam līdzdibinātājiem. Mēs esam blakus dzīvokļi, un mēs tērēt daudz dienu plānojot visu. Viņš ir vairāk par tehnisko pusi lietas, viņš ir programmētājs. Un es esmu vairāk par vadības pusē lietām.

Kad jūs sākat uzņēmums?

Mēs sākām uzņēmums, pat pirms mēs darīja Bitcoin mašīna - apmēram divas nedēļas pirms tam. Mēs jau strādājam pie mašīnas, kā projektu, mēs vienkārši nedomāju, ka tas bija būs biznesa.

Ko mēs vēlējāmies darīt bija nokļūt Bitcoin. Mēs domājām dara Bitcoin konsultāciju, jo īpaši attiecībā uz Bitcoin drošību, cenšoties palīdzēt daži no dalībniekiem iekļuvuši Bitcoin un rīkoties drošību, kas ir tad, kad mēs izveidojām Lamassu.

Tad mēs sapratām, ka būtu viens no tiem uzņēmumiem, kas, iespējams, nepieciešams daudz laika, lai izstrādātu, nebūtu viegli. Un tad, kad Bitcoin mašīna tiešām sāka pacelties, mēs vienkārši izmantojām Lamassu zīmolu, utt

Kāpēc bija izveidojāt mašīna, ja ne kā bizness?

Tā bija daļa no Bitcoin meetups Manchester. Tas sākās off ar Matt un Josh, un es pievienojās vēlāk. Pirmo reizi mēs gatavojamies, lai parādītu to, man palīdzēja mazliet ar pēdējiem pieskaras mašīnas. Otrs, mēs sākām redzēt to kā biznesa iespēju, mēs sākām pie kā trīs no mums, ar Josh un man dara lielākā daļa no darba rezultātiem, un Matt bija galvenais attīstītājs.

Runājot par attīstību, esmu dzirdējis no operatoriem, ka tie bija gaidījis, ka mašīna ir administratīvu saskarni, un viņi kļūst neapmierināts, ka viņiem nav to vēl. Vai tas vēl darbojas?

Tas joprojām darbojas. Mēs esam ļoti tuvu. Mums ir darba alfa versiju, ka mēs vēl neesam iesniegusi mūsu operatoriem, bet mēs esam ļoti tuvu tam, lai brīdī, kad mēs. Tas bija mazliet vērienīgāks nekā mēs vispirms bija paredzēts, un es domāju, ka tad, kad runa ir ārā cilvēki sapratīs, kāpēc tas bija tik sen. Tā ir spēle mainītājs daudz veidos.

Par to skaistumu, tas dod mūsu mašīna papildus slāni elastību. Tas tiešām kļūst mūsu mašīna stājas "kaut Bitcoin" portālu. Kad jūs domājat par bankomātu, tu domā par mašīnu, kas vienkārši dara viena lieta. Bet tas atvērs savu mašīnu līdz ir tirgus, dažādu pakalpojumu, ko var izmantot, izmantojot mūsu mašīnu.

Tā veida atgādina man, kad jūs saņemsiet maršrutētāju un jums iet un konfigurēt to. Tur ir URL, rakstot, un visi pēkšņi jums ir interfeisu.

Operatori varēs noteikt, kāda maksa viņi vēlas ņemt, ko apmaiņa viņi vēlas izmantot, kuru maku viņi vēlas izmantot. Varbūt viņi vēlas izmantot BitPay s vai Bitstamp cena svārsts, varbūt viņi vēlas izveidot savu. Varbūt viņi nevēlas izmantot jebkuras trešās puses pakalpojumus vispār. Varbūt viņi vēlas izveidot dublējumkopijas, ja trešās puses pakalpojumus viņi izmanto iet uz leju.

Viena no lietām, tas ir gatavojas darīt, ir, viņi nāksies absolūtu kontroli pār savu sistēmu, jo tas būs darboties savā veltīta serveri.

Viņiem būs serveri paši, kas darbosies šo mašīnu, un tiks šķīries no Lamassu kā centrālais pakalpojumu. Mums nebūs centrālā pakalpojumu. Tas nozīmē, ka pat tad, ja mēs pazūd pie sejas planētas, viņu mašīna būs absolūti darboties.

Viņi gatavojas doties un sākt savu serveri, un viņi gatavojas, lai slodze uz augšu atpakaļ beigām uz, ka pārī mašīna ar to, un mums nav nekādas kontroles pār to, no šī punkta, un nekādu informāciju no tām.

Tā interfeiss dod viņiem iespēju izveidot savienojumu ar serveri, un tas ir atkarīgs no viņiem iet saņemt serveri?

Viņi var izvēlēties jebkuru serveri viņi vēlas - Amazon pakalpojumus, kur viņi var iegādāties daļu no servera, tur ir vēl viena sauc Digital okeāns. Cilvēki, kuri ir ļoti piesardzīgs par savu drošību, vēlēsies saņemt super augstas drošības vienu. Vai varbūt viņi vēlas izmantot to pašu, ja viņiem ir kāda daļa no serveru fermā.

Ir visi dažādu līmeņu drošības viņi var izvēlēties sev veidus. Tas būs atkarīgs no viņiem. Tiem, kas nav īsti ir ideja par to, ko viņi vajadzēja darīt prasīs serverus mākoņpakalpojumiem, kas ir viegli uzstādīt, un cilvēki, kuri ir eksperti tīklu un pakalpojumiem un drošība vēlēsies rīkoties viss sevi.

Kādus citus pakalpojumus varētu sniegt ne tikai apmainīties dolāru par bitcoins?

Tas viss sistēma būs atvērtā koda. Ikviens var rakstīt moduli, kas var plug sistēmā. Ja kāds no operatoriem vēlas to izmantot, viņi vienkārši velciet šajā modulī. Tātad kāds, kuram ir jebkāda veida API var rakstīt moduli mūsu mašīnu, un tad, ja uzņēmēji vēlas to izmantot, tas varētu būt maksājums bāzes, vai ne, ja kāds to dara tikai par fun no tā.

Tātad, tas būs tāpat kā rakstot progr par iPhone?

Pa labi.

Vai jums ir idejas par to, kāda veida pakalpojumu cilvēki varētu rakstīt moduļus, lai nodrošinātu?

Es būtu ļoti satraukti, ja tas būtu lietas man nav pat neiedomātos, bet pamati ir, piemēram, drošāki maki. Ir visas kabatas iznāks tieši tagad veidu, un daži no tiem būs papildu drošību. Jūs varētu plug tiem mūsu sistēmā, un izmantot tos kā kabatas, nevis izmantojot standarta tiem, kas pastāv šodien.

Vai varbūt atbilstība - varbūt kāds ir ļoti vienkāršs viegli-to-izmantot atbilstības sistēmu. Viņi varētu rakstīt moduli un pievienojiet šīs tiesības mūsu sistēmā, lai operatoram būtu ļoti viegli laiku ar atbilstības jebkādā jurisdikcijā.

Tad jūs varat sākt meklē mūsu mašīnām kā portāls, pamatojoties uz Bitcoin platformas. Jūs nodot naudu par šo mašīnu, un tad kaut ko var izdarīt ar to, kad tas ir Bitcoin.

Tas varētu nosūtīt kā naudas pārvedumu uz citu valsti. To var izmantot, lai iegādātos kaut ko patiešām, tieši. Jums pat nav obligāti pieskarties Bitcoin.

Tātad, ja es esmu cilvēks, kas vēlas nosūtīt naudu ārzemēs, es varētu likt manu dolāru vērā mašīnu, un ne tikai pārvērst tos Bitcoin, bet arī nosūtīt to uz ārzemēm?

Jā. Faktiski tas varētu pat visus būt aizkulisēs. Jūs varētu būt kāds liekot $ 100 uz mašīnu, un to radinieku [jaunattīstības valstī] paceļ to uz augšu savā valūtā. Cilvēki nav pat zināt, tas ir Bitcoin, tas nav pat neinteresē viņiem. Ko viņi vēlas izdarīt, ir, lai pārvietotu savu naudu un pārvērst to vienlaicīgi.

Saka, ka vēlas, lai nosūtītu $ 2000 līdz [jaunattīstības] valstī. Viņi varētu ievadīt adresi vai ievietot QR kodu, kas satur visu informāciju, kas vajadzīga, lai nosūtītu to savai relatīvā, nospiediet "nosūtīt", un to relatīvā iet uz mašīnu, kas spits to, vai kādu no galda vai pakalpojumu veida vai varbūt pakalpojums varētu nodot to savā bankas kontā.

Tas tiešām paver mūsu mašīna daudz elastīgāka lietojamības operatoram, bet visvairāk pamata daļa no tā ir, ka tas padara to ļoti viegli pārvaldīt un vadīt sistēmu.

Savukārt tas būs padarīt to daudz vieglāk mums, lai mēs varētu koncentrēties uz to, kas ir patiešām svarīgi, cik attīstība iet. Ja viņi vēlas mainīt savu komisiju tieši tagad, mums ir jāmaina, kas par viņiem. Tas ir pagaidu situāciju, kurā mēs negribam būt. Tas ir nomākta viņiem, un tas ir kaitinoši mums.

Vai ir datums, kad admin saskarni tiks atbrīvots?

Mēs vairs neizsniedzam datumus. Mēs veikt termiņus nopietni. Otrs mēs sapratām, mēs neatbildētos viens, mēs negribējām, lai tikai saglabātu sakot, "vēl divas nedēļas, vēl divas nedēļas." Tas ir mazliet atgādina citiem uzņēmumiem Bitcoin pasaulē.

Tas vienkārši jūtas kā, mēs darām visu iespējamo, lai iegūtu šo kontrolēt, kas strādā dienu un nakti nenogurstoši, un mēs esam ļoti tuvu. Piešķirt datumu nepalīdzēs nevienam šajā brīdī. Viss, ko mēs varam pateikt viņiem ir, tas ir, cik tālu mēs esam gotten, un tas ir tas, ko mēs esam pa kreisi, lai darīt, un mēģināt, lai dotu mūsu operatoriem tik daudz informācijas, cik iespējams.

Būtībā, kas ir noticis ar to, kas ir mūsu aparatūras izkāpa tik ātri, un uz laiku, un mūsu programmatūras skrēja mazliet atpaliek, un tas bija viss notiek tik ātri - gandrīz tikpat, ko var gaidīt jaunu starta, ka lietas nevar palaist tieši laikā.

Tas nav kaut kas, mēs esam apmierināti ar to, tas ir kaut kas, ka mums ir darīšana ar. Mēs patiešām padarīt daudz lielisku progresu, beidzot. Mums bija daži slikta pieredze ar programmatūras izstrādi, un tagad lietas ir mazliet zem kontroles. Tas ir nomākta, bet mācīšanās pieredzi, un es būs ļoti satraukti, kad tas beidzot nāk ārā.

Tas būs sava veida pēdējais gabals no puzzle, kas ir bijis grūti mums. Jo viss pārējais ir notiek apbrīnojami: aparatūru, mūsu klientu atbalsta puiši ir fenomenāla, mūsu dizaineri Berlīnē ir lieliski - visi mēs esam strādājuši ar. Mēs patiešām uzskatām, svētīts, ka mēs atradām šādus lieliskus cilvēkus strādāt, kuri dara, es teiktu, nekā tas, ko mēs gaidīts. Software ir viens punkts, kas ir nomākta mums.

Vai kavēšanās jādara ar Matt Whitlock aizbrauc?

Tas sākās ar Matt, bet tas ir grūti pateikt. Es neesmu gatavojas vainot to Matt, no otras puses, tur bija daži jautājumi, ar programmatūru, bet Matt bija tur. Tas ir iespējams, ka, ja Matt būtu palikusi kopā ar mums, dažas lietas būtu izdarīts jau.

Tas noteikti ir grūtības atrast vadošo izstrādātāju [aizstāt Matt], ka būtu patiešām atbilstu mūsu biznesa vajadzībām, kā iegūt lietas izdarīt ātri, ar ļoti labu saziņu. Tas ir kaut kas, mēs esam meklē ilgu laiku. Labais tagad mēs meklējam svina attīstītājs joprojām, un Džošs dara lielāko daļu darba.

Vai Jums ir bijušas kādas pushback no varas iestādēm, jo ​​Lamassu mašīnām ir izvietot?

Nē, mums nav bijis nekādu kontaktu nekādā veidā ar iestādēm, no jebkuras valsts. Mēs esam bija iestādes runājam par mūsu mašīnu, bet ne pie mums tieši.

Massachusetts, birojs patērētāju lietu izbāzt patērētāju warningabout bitcoins un Bitcoin bankomātiem, un piebilda, ka mūsu mašīna nebija Bitcoin ATM, kas padarīja mani laimīgu.

Singapūra viņi runāja par Bitcoin bankomātus, viņi runāja par mūsu mašīnu, veida, piemēram, vispārēju brīdinājumu. Savā ziņā, tas ir aizraujoši. Bet mēs faktiski nav vērsies ar jebkuriem valsts aģentūras no jebkādām valstīm. Daļa no iemesla, ka ir tas, ka mēs neesam operators. Mēs nesniedzam nekādus naudas pakalpojumus vispār.

Kas par operatoru un savu pieredzi ar mēģina reģistrēt ar dažādām iestādēm - kas ir viņu pieredze bijusi?

Tie visi saskaras ar šķēršļiem, jo ​​īpaši ASV. Tur cilvēki ir ļoti piesardzīgs par to, kas notiks, ja tās sāk darboties ar mašīnu. Ir bijuši puiši gaida sešus mēnešus, jo viņi ir bažas par to, kā sākt to.

Citi nav gaidījis, ka ilgi, ir iesaistīti viņu regulatoriem un gotten diezgan labas idejas, vai vismaz ir pietiekami daudz paziņojumus justies labi par to.

Vispār viņi visi ir ļoti, ļoti uzmanīgi ASV. Ārzemēs viņi parasti ātrāk uzsākt, bet daži ir arī zināmas bažas, atkarībā no jurisdikcijas, kas ir šīs personas.

Es runāju ar vienu advokātu, kurš brīdināja, ka normatīvā struktūra, it īpaši ASV, vēl nav pietiekams, lai cilvēki varētu darboties šīs mašīnas juridiski drošā veidā. Kā jūs atbildētu uz šo jautājumu?

"Tur neko darīt" nav īsti pieņemama atbilde. Bitcoin nav nelikumīga ASV. Tātad, sakot: "Nav tiesiskais regulējums, tāpēc jums nevajadzētu to darīt." tas ir iespējams, nav jurists es varētu iet uz.

Es ietu pie jurista, kurš saka: "Nav tiesiskais regulējums, pieņemsim atrast." Ja jūs iet uz regulatora, un viņš saka, kaut ko līdzīgu, ka tas noteikti nav pieņemami. Kā regulatora, jūs nevarat vienkārši teikt: "Mums nav pamats, lai jūs varētu to darīt." Tas nav atbilstoši tiesību sistēmā.

Jums ir vai nu likums, kas saka, jūs nevarat to darīt, vai arī jums ir normatīvās prasības, sakot, tas ir tas, ko jūs vajadzēja darīt.

Es domāju, ka pareizā pieeja ir dažas citas juristu jomā, piemēram, Marco Santori, kas ir "Būsim uzmanīgi."

Ņujorkā, viņš var pateikt kādu, "Do not do it", - tikai tāpēc, ka tas ir pārāk dārgi. Kāds pērk $ 5000 mašīnu, ja tas ir daudz par viņiem, viņi, iespējams, nevajadzētu novietot Ņujorkā, jo tie, iespējams, ir jāmaksā vairākas reizes, ka maksu par juridiskiem pakalpojumiem.

Tas būtu reāls atbilde. No otras puses, tās varētu teikt: "Ja jūs vēlaties, lai būtu mašīna ASV, iet un darīt to šādā stāvoklī. Šajā stāvoklī, tā būs vieglāk jums. Vai esat apsvēruši darot to savā kaimiņu valstī? "

Tas ir viens no iemesliem, kāpēc mums ir mūsu uzticamības pārbaudi anketu, kad mēs pārdot mūsu mašīnas ASV. Mēs vēlamies, lai cilvēki darītu šo domāšanu, pirms viņi pērk mašīnu. Ja tu esi ASV, jūs nevarat nopirkt vienu no mašīnām, ja jums nav pārbaudīt off, ka esat izlasījis mūsu uzticamības pārbaudes formu, un ka jums būs jāparaksta pirms mašīnas saņemšanas.

Viens operators pārcēlies no Kalifornijas uz New Mexico, lai uzsāktu pirmo Lamassu mašīna ASV. Vai jūs zināt citiem operatoriem, kuri pārcēlies to darīt?

Par Bostonguys, viņu uzņēmums tika balstīta Filadelfijā, lai viņi to darīja, kā labi. Tā vienkārši notiek, ka Boston ir patiešām vēsā vietā, lai būtu Bitcoin mašīna. Tie ir divi no tiem tur tagad. Viņiem ir viens no tiem South Station, un otrs Cambridge, tieši pie Harvard Square.

Tie ir divi patiesi lieliska vieta, kur ir Bitcoin mašīnām ievietota. Viņi uzzināja, pēc sarunas ar regulatoru tur, ka tas varētu būt kaut kas viņi varētu darīt. Viņiem ir atbilstības plāna vietā, un tie ir ļoti labi juristi, un tie esam likts daudz laika par to un viņi jauni un atjautīgs. Viņi atrada veidu, kā to izdarīt.

Ja kāds man jautāja: "Vai tas ir viegli, man izveidot mašīnu ASV?", Mana atbilde būtu nē, jums jābūt gataviem, ka. Tas būtu patiešām pārsteidzošs, ja jūs to darīja, un mēs palīdzēsim, cik vien mēs varam, bet tas nebūs viegli. Ja jūs vēlaties viegli, tas būtu lētāk, lai jūs varētu pārvietot kaut kur citur, un sākt to tur.

Kādā veidā jūs varat palīdzēt uzņēmējiem?

Ja viņiem nav ne jausmas, kas to pieeju, mēs varam ieteikt advokātu tiem. Daži no tiem dos pirmo stundu bez maksas, tikai, lai iegūtu priekšstatu, pirms viņi patiešām nokļūt to. Tāpēc viņi var zvanīt tos un saku: "Klausies, es domāju par liekot Bitcoin mašīna Arkansas. Vai man, man ne? Ko jūs domājat, ka tas varētu izmaksāt man to darīt? ".

Tas ir sava veida kā mēs varētu viņiem palīdzēt. Citas idejas varētu būt mūsu pieredze, zinot, kur tas ir vieglāk izveidot. Vai arī, ja mums jau ir operators kādā stāvoklī, mēs varam teikt: "Mēs esam šo operatoru šeit, es zinu, ko viņi darīja. Viņiem ir īpašas prasības ", piemēram, speciāla ekrāna, vai īpašas prasības identifikācijas pārbaudi, ka citas valstis kurām nav - piemēram, papildu soli.

Mēs vēlamies, lai būtu pēc iespējas vienkāršāk šiem operatoriem. Vienīgais, mums nebūs jādara, ir iegūt atbilstošu tiem. Mums būtu nulle laika nekam citam, ja mēs sākām pieskaras normatīvo noteikumu ievērošanu, un mēs, iespējams darbināt no naudas pēc dažām dienām.

Vai administratīvais interfeiss darīt ID pārbaudes, ka regulatori ir nepieciešama?

Tā ir daļa no tā. Tas ir kaut kas, mēs esam strādājuši pie un gūst panākumus ar tik labi. Mums, tas ir tikai jautājums par resursiem un prioritātēm, un kādu laiku mēs pārdod vairāk mašīnas uz valstīm, kas nav īsti to vajag tik daudz. Tagad, kad mēs esam pārdod vairāk mašīnas uz jomām, kurās nepieciešama identifikācijas pārbaudi, mēs esam liekot vairāk resursus tajā.

Pamata kā tas notiek uz darbu, ir diezgan vienkārša: pirms skenēt QR kodu, jums skenēšanas atpakaļ autovadītāja apliecības. Tas skan svītrkodu vadītāja apliecības, snatches visu informāciju, nosūta to trešajai pusei, kas specializējas ID pārbaudi. Tā uzdod pārbaudīt jautājumus, tādā pašā veidā, ka jums ir, lai atbildētu uz jautājumiem, izmantojot sava veida krāpšanu brīdinājumu par jūsu kredītkarti, lai pārliecinātos, ka tur nav identitātes zādzību.

Mēs pārbaudīt un apstiprināt savu identitāti, un tad viņi var iet un pirkt. Tas ir process, kas būtu iespējams tikai divkāršā apmērā par laiku, kas nepieciešams, lai izmantotu šo mašīnu. Tā vietā, 15 sekundes, varbūt 30 sekundes.

Tas būs daļa no interfeisa, tiklīdz tas nāk ārā?

Jā. Tur būs cilne atbilstību.

Vai cilvēkiem ir jāmaksā par jūsu mašīnām, kad tās pasūtīt?

Jā. Viņi maksā, kad tie pasūtīt, pilnu summu. Cilvēki sāka justies daudz labāk, par to, ka tad, kad viņi redzēja, ka mēs faktiski kuģniecības šīs mašīnas.

Daudz attiecībā uz pirmo 15, kas lika uz aklo ticību. Es esmu priecīgs, ka mums ir sniegts laikā tiem. Mums nav iegūt nekādas sūdzības par cilvēku kļūst savas mašīnas vēlu. Cilvēki parasti ir ļoti priecīgs par to.

Cik procentu no klientiem izmaksāti bitcoins?

Noteikti visvairāk. Es teiktu, iespējams, ir apmēram 70%.

Kā ir svārstīgs valūtas kurss ietekmē jūsu uzņēmumu? Vai tas ir kopumā izdevīga jums?

Kopumā tas ir bijis izdevīgi. Mums ir jābūt pietiekami atbildīgi, lai pārliecinātos, ka ar naudu mēs saņemam, mēs varam maksāt mūsu piegādātājiem, lai izveidotu šo mašīnu.

Mums nav saglabāt visu Bitcoin. Mums ir jāpārliecinās, mums ir pietiekami liela summa fiat valūtā, lai mēs varētu maksāt cilvēkiem Fiat valūtā.

Ja mēs gribētu saņēmuši pasūtījumus no mašīnas, kad viņi bija $ 1200, un atstāja tos tur, tas būtu daudz grūtāk, lai samaksātu par tiem tagad, Bitcoin ir vērts pusi no tā. Mēs esam rūpīgi glabāt visu naudu mēs izmantojam par darbības veidiem, kas fiat tiesības tagad. Liela daļa no mūsu peļņa ir Bitcoin.

Vai tu izdevīgi jau?

Jā, mēs esam. Tā ir daļa no tā, kas ļāva mums rampas līdz ražošanu, piešķirot vairāk naudas, līdz priekšā mūsu ražotājiem, un pārliecinoties, mums ir pietiekami daudz krājumu par visu un saglabāt pietiekami polsterējums tāpēc mums nav jāuztraucas par to, kas notiks nākamajā nedēļā.

Ja par Bitcoin cena palika nemainīga, jūs joprojām būs izdevīgi? Vai jūsu peļņa galvenokārt sakarā ar pieaugumu Bitcoin cenu?

Jā. Mūsu peļņa no pārdošanas mašīnas pārsvarā. Neatkarīgi daļa no tā mēs tur ar Bitcoin acīmredzot būtu rentabla. Sākumā mēs tur mazāku procentuālo daļu Bitcoin un, kā mēs pārdevām vairāk mašīnas, mēs sākām veikt mazliet vairāk peļņu Bitcoin. Mēs sagaidām, ka par Bitcoin cena iet pa labi atpakaļ uz augšu.

Kas ir gadījums ar fizisku bankomātu, ja kāds varētu vienkārši nopirkt bitcoins tiešsaistē?

Ir ķekars dažādos veidos, kas meklē to. Viens no tiem ir, ja jūs izvēlēties izlases personu no ielas, kāda būtu vieglāk izskaidrot viņiem darīt, iet uz mašīnu, ielieciet dolāru un saņemt Bitcoin? Vai izskaidrot viņiem, kā viņi ir pierakstīties uz šo informācijas apmaiņu - tas nav īsti bankas, taču ir runāt ar savu banku - pirkt minimālo summu, un gaidīt dažas dienas, lai faktiski saņemtu viņiem? Tas ir vairāk grūts process nekā mūsu mašīna.

Ja esat lietojis kādu no ielas, tas būtu daudz vairāk intuitīvi vienkārši nospiediet dažas pogas, un saņemt to. Un cilvēkiem, kuri jau ir pazīstami ar Bitcoin, tas ir vienkāršs process.

Tas ir patiešām ērtību jautājums. Ir lietošanas gadījumi apmaiņas, un darīt to tiešsaistē, un ir lietošanas gadījumi ar fizisko mašīnu. Protams, ja jūs runājat par kam nav darījumu konta, tie nevar izmantot tiešsaistes apmaiņu. Tas samazina bankas no attēla. Naudas ir vienīgais veids, kā izmantot fiat bez starpniekiem.

 Šī intervija ir rediģēts garumam un skaidrību.

Saistītās ziņas


Post Altcoin

Coincove izmanto Bitcoin, lai padarītu naudas pārskaitījumu vieglāku Latīņamerikā

Post Altcoin

Mācītājs maksā kukuļus no nepilnīgas Bitcoin apmaiņas

Post Altcoin

Gatecoin prasa $ 2 miljonus bitēnu un ēteru zaudēja drošības pārkāpumu

Post Altcoin

Bitcoin investors Roger Ver Push par OKCoin likvidāciju tiesā

Post Altcoin

Bitcoin Ban Bailes izzūd Taizemē ar Exchange palaišanu

Post Altcoin

Darkcoin cīnās par jaunu anonīmas darījumu sistēmas atgriešanos

Post Altcoin

Bitcoin-Funded Dating App attīstās pēc jaunākajiem Surge

Post Altcoin

Crypto 2.0: Darījuma partnera un Medici fonds, Bonds of Bullion, dodas uz Vašingtonu

Post Altcoin

Islandes Parlamenta komiteja rīko sesiju, lai apspriestu Auroracoin

Post Altcoin

Coinsetter CEO: Kredītkartes saņemšana nav Bitcoin lielā iespēja

Post Altcoin

Hullcoin: Pasaules pirmā vietējā valdības kriptvulāte?

Post Altcoin

Ķīnas Centrālā banka veiktu notiekošos Bitcoin apmaiņas apmeklējumus